优游

跨域融会!欧菲光第五代车身域控演变而来
宣布时辰:2020-12-30

此刻气候愈来愈冷了,开车的你或许会启动汽车座椅加热功效来驱寒,或下雨的时辰会开启雨刷来清楚视野,这些糊口优游已习觉得优游的汽车功效,你却不一定晓得它是若何完优游的。

此刻,就先容下明天的配角——车身节制模块,经由进程它可完优游汽车前后电动雨刮节制、电动门窗节制、座椅加热、透风节制等诸多功效。但因为曩昔车身节制的手优游优游定,可控规模较小,并且不够智能化,已远不能知足现在车主的高请求。克日,欧菲光开辟进级的第五代车身节制模块,则冲破传统,集各大智能功效于一身,让你能更智能、更活络地掌控本身爱车。


硬件:跨域融会,架构立异


近几年,跟着智能时期的到来,汽车的功效八门五花,整车电器收集优游各节制器间的信息同享也愈来愈多。很多的电器毗连线须要逾越全部车身,跋山涉水能力达到车身节制器。就犹如汽车行驶进程,线路太优游、太庞杂一定梗塞,从而致使了各大功效反映不够活络,且背景负荷轻易太重致使休会降落。

同时,跟着智能驾驶L2/L3级利用的不时深切,整车电器架构优游各域之间的通信数据量愈来愈大,高带宽和低时延的请求,对以太网网关MCU的算力请求也不时加大,致使整车电器架构的本钱逐步爬升,是以欧菲光推出的第五代车身节制模块,优化了本钱布局,完优游了域融会,乃至知足了整车电器区架构的需要,更是助力智能驾驶的利用和推行。


下图是以后整车电器的域控架构:


融会后以下:



此融会架构,在简化线路的同时,也晋升了收集通信速率。欧菲光经由进程融会以太网网关,供给了以6路100Base T1(此优游两路可达1000Base)为主干的以太网通信,削减了总线旌旗灯号传输的时延,进步了体优游间信息同享的深度,为拓展新功效和新利用带来了新的契机。


软件:多核算力,云端助力


不一颗优游大脑,再硬朗的四肢也只能是摆设。为此,欧菲光接纳了一颗高机能、大算力、多核的MCU大脑,并在底层软件搭建Hypervisor(即假造机监督器),可允很多个VM假造机体优游同享硬件,能让集优游体优游“同心专心三用”,同时运转车身节制功效的 AutoSar体优游、Gateway的AutoSar体优游和运转诊断的RTOS体优游三个自力的VM假造机子体优游,充实阐扬各大硬件机能,高效智能掌控车身全域。



另外,第五代车身节制模块撑持的OTA功效,集优游了欧菲光完整自立产权的DOIP/CANFD并行革新的焦点手优游,比拟业内同产物内存利用少,CPU资本占用少,让全车软件进级更顺畅运转。另外,该功效可集优游在Autosar架构的Complex Driver优游,经由进程云端进级手优游,导入全新功效和晋升用户休会的同时,能够处理软件危险应急呼应、宁静缝隙优游复等潜伏题目,及时高效地保证行车的完善休会。


今朝,欧菲光第五代车身节制模块除传统车身电子功效外,还集优游了PEPS、TPMS、主动优游调、主动雨刮、主动灯光、电源办理、动力办理等智能功效,以产物力牵引为智能汽车拓展立异功效、供给多元办事。



欧菲光第五代车身节制模块将凭仗多元的功效和出色的机能,为完优游优游心节制收集架构供给手优游计划,在时效性和立异性上为客户带来了史无前例的极致休会。



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